La connexion par extrusion à froid du renforcement est un joint formé en insérant le renforcement à connecter dans le manchon d'extrusion et en extrudant le manchon avec une pince à extrusion pour produire une déformation plastique et une compression étroite avec la surface du renforcement nervuré.Par rapport à la technologie traditionnelle de rodage et de soudage, cette technologie présente les avantages d'une qualité de joint stable et fiable, d'aucun impact sur l'environnement, d'une construction à temps plein, d'une bonne résistance sismique et d'une résistance à basse température du joint.La station de pompage est reliée à la filière d'extrusion haute pression et à la filière d'extrusion haute pression.
La pratique de l'ingénierie a prouvé que cette méthode de connexion est très simple et efficace.Par rapport à la reliure et au soudage traditionnels, il présente les avantages suivants :
1. Haute résistance des joints, qualité stable et fiable;Aucune exigence de soudabilité pour le renforcement ;
2. Le temps d'extrusion sur site requis pour chaque joint n'est que de 1 à 3 m et l'efficacité du travail est plusieurs fois à dix fois plus rapide que celle des méthodes de soudage générales.
3. La puissance de la pompe à huile n'est que de 1 à 4 kW, ce qui n'est pas limité par la capacité de puissance.La sertisseuse est légère et flexible, ce qui convient au fonctionnement simultané de plusieurs équipements.
4. Aucun gaz inflammable et explosif, aucun risque d'incendie et aucune influence du vent, de la pluie et du froid :
5. Le phénomène d'encombrement au niveau du joint d'armature est atténué, ce qui est propice au coulage du béton ;
6. Il n'y a pas besoin de techniciens professionnels et qualifiés, et des barres d'acier déformées de différents diamètres et variétés peuvent être connectées;
7. La consommation d'acier du joint est d'environ 80 % inférieure à celle du joint à recouvrement.
Champ d'application: Génie de la construction, construction de structures en béton armé, bâtiment à ossature de grande hauteur, autoroute ordinaire, autoroute, chemin de fer ordinaire, chemin de fer à grande vitesse, tunnel, pont, construction d'aéroport, barrage anti-inondation, bâtiment antisismique, barrage anti-ondes marines et d'autres applications de connexion de renfort.
Heure de publication : 15 mars 2022